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简述信息一览：
领克06被称为什么
领克06是领克旗下的小型领克06suv，这款车有两台发动机，一台是低功率版5升涡轮增压发动机，另一台是高功率版5升涡轮增压发动机。凌克06轴距2640mm，长宽高4340mm，1820mm，1625mm。5升涡轮增压发动机具有177马力和255牛米的最大扭矩和255牛米。
领克06是领克旗下的一款小型SUV。车身尺寸为4340毫米（mm）长、1820毫米（mm）宽、1625毫米（mm）高，轴距为2640毫米（mm）。它搭载了一台5升涡轮增压三缸发动机，最大功率为130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。
是基于双叉臂悬架改进而来，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，只有一个L型调节臂，几乎不会占用空间。总之，领克06是一款性能出色的小型SUV，搭载了先进的发动机和变速器，配备了优秀的悬挂系统，为驾驶者带来舒适和操控性兼备的驾驶体验。
领克06也被称为史上最弱的领克，它也是领克首次***用BMA平台打造的车型，而BMA平台是吉利旗下入门车型所使用的平台，对于领克来说该平台水平较低，溢价能力不足，对于消费者来说花高昂的价格买了一台换壳的吉利心理是难以接受的。
在经过不长时间的预热之后，领克06就快马加鞭地上市了，售价为186~186万元，是迄今为止领克家族中定位最低的一款车。
前脸依然是分体式前大灯设计和都市脉动前格栅，有很好的层次感和设计感。车侧***用棱面机甲C柱和悬浮式车顶造型，使车侧有很好的运动感。领克06目前为领克品牌的入门车型，保持了领克车型一贯时尚外观设计，和精致的内饰设计，而更为入门的价格能够吸引更多的消费者，总的来说，还是非常值得期待的。
日系称霸,3年后换车,保值率还能高达78.55%?
排在第二的是日系品牌雷克萨斯，这也是保值率排行榜的常客了，3年保值率755%略低于保时捷。从具体车型来看，雷克萨斯ES、GS、NX以及RX，均在各自细分市场保值率排行榜中名列前茅。此外，需要注意的是目前雷克萨斯旗下多款车型依然是原价甚至加价销售，就不难理解为什么二手车还这么值钱了。
其中，雷克萨斯是日系品牌中3年保值率最高的为755%。丰田3年保值率则为714%、本田达到了727%，的确相比起雷克萨斯来说它们着实还是欠缺了一些，毕竟雷克萨斯旗下多款车型常年需要加价购车，所以为啥二手车还这么值钱了。其次得益于豪华品牌在国内的受欢迎程度，德系品牌的3年保值率也是可圈可点。
从品牌保值率方面看，日系主流品牌的保值率依旧坚挺。平均3年保值率达到70%以上的品牌有5家，分别是保时捷、雷克萨斯、丰田、本田和斯巴鲁，3年车龄平均保值率分别达779%、755%、714%、727%和70.88%。
试驾|东风奕派eπ007:造型运动的务实家用车
1、整体来说，作为东风奕派的首款新车，eπ007确实得到了东风汽车造车实力与底蕴的加持，整体完成度非常不错，无论是造型设计、配置选择、驾乘感受都达到了不错的水平，作为一台预售起价在15万元级别的家用车，可以说是已经有了相当不错的“卖相”，未来加上增程车型，想必能够拥有更强的竞争力，或许能够取得不错的市场表现。
2、在成都的街头巷尾，驾驶东风奕派eπ007感受着这座城市独特的韵味。就如同一道流动的风景线，融入在这座古老而又现代的都市之中。初见eπ007，非常容易被它的外观设计所吸引。车身线条流畅而优雅，仿佛经过风雕雨刻般呈现出这般完美的姿态。
3、经过试驾之后东风奕派eπ007在动力、架构、智能座舱等技术方面，都有不错的表现，再加上众多符合年轻人的设计以及15万左右的预售价和9秒的百公里加速表现，实现了运动与舒适之间的平衡，当然我们也期待一下它上市后的定价，如果真的可以做到15万元以内，那真的让不少新势力对手无路可走了。
4、近段时间，国内新能源车市场又多了一个全新的品牌，东风奕派，也可以写作eπ。该品牌的第一款车型东风奕派eπ007，前不久刚刚正式开启预订，19万元起的预售价，你别说，还挺让人心动的。它让人心动的理由，不仅仅在于那些个性化的装备，这款车的驾控体验，也能带来不少预期之外的惊喜。
5、编者后话：卷设计、卷配置、卷价格…在如今百家争鸣的中国新能源市场，东风奕派eπ007依然可称得上是竞争力强悍的选手。从外到内，再到开起来，这款车让我们看到了它底子之雄厚。如今eπ007已开启预售，期待正式上市价格带来惊喜。
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